শহরের মোটরসাইকেল টায়ার সংগ্রহস্থল কি গুরুত্বপূর্ণ তথ্য মনোযোগ দিতে প্রয়োজন

সিটি মটরসাইক্ল টায়রা সাধারণত কঠিন টায়রা হয়, কারণ কঠিন টায়েরা পণ্য পিকচারের ঝুঁকি হবে না, এবং লোড এছাড়াও বড়, সিটি মটরসাইক্ল টায়ার প্রত্যেককে আরও বোঝার আছে যাতে, তারপর আমাদের শহরের মোটরসাইকেল টায়রার অভিমুখে প্রবর্তন করা যাক সঞ্চয়ের জন্য:
1, সিটি মটরসাইক্ল টায়ার গুদামে সংরক্ষণ করা উচিত, অ্যাক্সেস এড়ানোর জন্য শুষ্ক, বায়ুবাহিত, রাখা লাইব্রেরি।
2, পৃথক স্টোরেজ জন্য ভিতরের টিউব, বায়ু সঠিক পরিমাণ ভরাট করা উচিত। একটি আধা-বৃত্তাকার কাঠের কাঠামোর উপর ঝুলন্ত অবস্থায়, ফাঁকাটি নিয়মিতভাবে চালু করুন এবং এটি ফ্ল্যাট বা ভাঁজ করে না।
3, টায়ার বা সিটি মোটরসাইকেল টায়ার সেট স্থাপন করা উচিত, কঠোরভাবে নিষিদ্ধ এবং হৃদয় ঝুলন্ত মাধ্যমে স্ট্যাক। বড় শহর মোটরসাইকেল টায়ারে শুধুমাত্র একটি মেঝে, মাঝারি ও ছোট সিটি মোটরসাইকেল টায়ারে পাওয়া যায়। প্রতি দুই মাস চালু করুন
4, শহরের মটরসাইক্ল টায়ার তাপ, বিদ্যুৎ উৎপাদনের সরঞ্জাম এবং ওজোন সাইটগুলির উৎপাদন থেকে দূরে থাকা উচিত। তেল, সহজ বস্তু এবং রাসায়নিক জারা সঙ্গে মিশ্রিত করবেন না।
5, জাহাজের মোটরসাইকেল টায়ারে, তেল, জ্বলন্ত বস্তু, রাসায়নিক ক্ষয় এবং অন্যান্য মিশ্রিত নয়, এবং সূর্যালোক বা বৃষ্টি এড়ানোর জন্য তরমুজ দিয়ে আবৃত। দীর্ঘ দূরত্ব পরিবহন স্থাপন করা আবশ্যক।
6, সিটি মটরসাইক্ল টায়ার স্টক কার্ডগুলিতে সংরক্ষণ করা উচিত, সিটি মটরসাইক্ল টায়র প্রকার, স্পেসিফিকেশন, লেভেল, লেবেল, উৎপাদন এবং স্টোরেজ সময় রেকর্ড করে, ব্যাচগুলিতে উত্পাদন এবং স্টোরেজ সময় অনুযায়ী, প্রথমবারের মতো প্রথমবারের মতো ব্যবহার করা যায়।
সিটি মটরসাইক্ল টায়ার আলাদাভাবে সংরক্ষণ করা প্রয়োজন হলে, বায়ু সঠিক পরিমাণে পূরণ করুন। একটি আধা গোলাকার কাঠের ফ্রেমের উপর ঝুলিয়ে যখন, ফ্ল্যাট বা স্ট্যাক ভাঁজ করা হয় না, কিন্তু সময়সূচী উপর ভিত্তি rolling। এবং একই স্টোরেজ, টায়রা বা শহরের মোটরসাইকেল টায়ারের ভিতরের টিউবটি ফ্ল্যাট হতে পারে না, স্ট্রাকিং হৃদয় ঝুলন্ত, দাঁড়ানো; এবং, বৃহৎ সিটি মোটরসাইকেল টায়ারের জন্য, এর একমাত্র একক স্তর আইন, ছোট ও মাঝারি আকারের শহরের মোটরসাইকেল টায়ারে ফ্রন্ট দ্বিগুণ করার প্রতিশ্রুতি দেয়, প্রতি দুই মাসে একবার স্ক্রোল করতে।
সিটি মটরসাইক্ল টায়ারে স্থল লংঘন অপারেশনের কারণে, শহরের মোটরসাইকেল টায়ার ফর্কলিফট ফিটিং এর সবচেয়ে বড় অ্যাকসেসর অংশ এবং একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে ধৃত হলে ব্যবহার করা হবে না। অবশ্যই, আমরা বলেছি যে স্ল্যাগের মধ্যে যে পরিধানটি পরিধান করা হয় না তা পরিবর্তিত হতে পারে। ফিক্লিস্ট কোম্পানি আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছে যে যখন আপনার সিটি মোটরসাইকেল টায়ারটি নিম্নলিখিত প্রপঞ্চটি প্রদর্শিত হবে তখন প্রতিস্থাপন করতে হবে:
শহরের মোটরসাইকেল টায়ার জীবন স্বাভাবিক ব্যবহার 4,5 বছর। কারন রাবারের চলাচলের দীর্ঘমেয়াদী এবং বার্ধক্যজনিত কারণ 5 বছর পর, যদি চালক পরিধান করা হয় তবে শ্রেষ্ঠটি প্রতিস্থাপন করা খুব ছোট। এবং অনেক ছোট ফাটল হল puncture উদ্দীপক কারণ। শহরের মোটরসাইকেলের টায়ারের জীবনটি শহরের মটরসাইক্ল টায়ারের রাবারের সূত্র এবং কার পরিবেশ এবং ড্রাইভিং অভ্যাসগুলির উপর নির্ভর করে ভিন্ন হবে। তাই এই ড্রাইভারটি স্বাভাবিক গাড়ির মধ্যে কিছু সময় চালানোর প্রয়োজন, শহরের মোটরসাইকেলের টায়ার বয়সের এছাড়াও অংশ চলন্ত পৃষ্ঠের একটি চিহ্ন হয় বেশিরভাগ কাঁধ বা কাঁধের পাশ থেকে এবং অস্থায়ী সূর্যের শুরুতে অন্যান্য অংশ এবং বৃষ্টির ফলে রাবারের স্রোতটি লুপের ক্ষুদ্র ফাটল দেখা দিবে, এই ফাটলগুলি নির্দেশ করে যে এই সময়ে সিটি মটরসাইক্ল টায়ারের বহন ক্ষমতা এবং গুণমানটি পিকচারের ঝুঁকিকে হ্রাস করার জন্য ড্রপ শুরু হয়ে যায়।
বয়স্কতা ছাড়াও সিটি মটরসাইক্ল টায়ার বাস্তব পরিধান নির্দেশ। এবং পরিধান লাইনের অনুপস্থিতির জন্য শহরের মোটরসাইকেল টায়ার পরিমাপের জন্য ক্যালোরিপার (বা ডেডিকেটেড সিটি মোটরসাইকেল টায়রা প্যাটার্ন) ব্যবহার করতে পারে, সিটি মটরসাইক্ল টায়ারেও একটি প্রাকৃতিক পরিধান এবং টিয়ার রয়েছে যাতে কারখানার কারখানার টায়ারগুলির সামনে টিকিট দেওয়া হবে। টায়ারের ভারসাম্য সীমিত করে সিটি মটরসাইক্ল টায়ার, যার 1.6 মিমি থেকে কম খরচে গভীরতা রয়েছে, এটি আর ব্যবহার করা যাবে না কারণ শহরের মোটরসাইকেলের টায়ারের পারফরম্যান্স উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে। উপরন্তু, একটি শহর মোটরসাইকেল টায়ারে তিন বা চার বার মেরামত করা হয়েছে, তাহলে ফর্কলিফট কোম্পানি প্রস্তাবিত যে আপনি এই শহরের শ্রেষ্ঠ মোটরসাইকেল টায়রা অ ড্রাইভ চাকা বা পিছন চাকা থেকে puncture ঝুঁকি কমাতে চাই।