একটি সলিড মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ার ডুবা হয় তাহলে কি হয়?

একটি কঠিন মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ার নিঃশেষ হয়ে গেলে কি হবে?
Inflatable মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ার সঙ্গে তুলনা, কারণ কঠিন মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ার আরো প্রতিরোধের পরেন। সলিড মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ারগুলি প্রধানত কম গতির ভারী দায়িত্ব লিজিং যানবাহন, ট্র্যাশনের যানবাহন এবং ফ্ল্যাট ট্রাক এবং অন্যান্য শিল্পকেন্দ্রের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং কঠিন মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ারগুলিও জীবনের সব ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যে একবার তার ক্ষতি, কিভাবে মোকাবেলা করা যায় কিসের সাথে? Forklift মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ার নির্মাতারা Xiaobian আপনি একটি সংক্ষিপ্ত ভূমিকা দিতে।
সলিড মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ার ক্ষতি হ্যান্ডলিং:
①, টায়ারের টায়রা, ছিদ্র, ফোস্কা, দূষিত এবং অন্যান্য ক্ষতি নির্দিষ্ট অবস্থার উপর নির্ভর করা উচিত মেরামত বা সংস্কার। ফাটলগুলির চারপাশে টায়ারের মৃত দেহরক্ষী, রাবার রাবার পালিশ করা হয়েছে এবং একটি বড় গর্ত রয়েছে, একটি রিং ব্রেক এবং পরিস্থিতি পুরো বৃত্তের সাথে শ্বাসনালী লাইন প্রতিস্থাপিত করা উচিত।
②, ভিতরের টিউব একটি ছোট গর্ত পাওয়া যায়, গরম বা ঠান্ডা পূরণ হতে পারে। রুক্ষ ফাইল কাছাকাছি টায়রা ক্ষতি ভিতরে হবে, অগ্নি ক্ষতি ক্ষতি সংহত করা হবে, এবং গর্ত শুধু আঠালো মাঝখানে গর্ত, এবং তারপর ইনস্টল করা মশাল উপর টায়ার ভরাট, স্ক্রু আঁট এবং তারপর আবার - গরম করার জন্য 10-15 মিনিট গরম করার জন্য এজেন্টে আগুন লাগানোর ব্যবস্থা করা যেতে পারে।
③, সময়মত প্রতিস্থাপন: যদি টিউবটি গুঁড়ো হয়ে যায়, ভাঙা গুরুতর, চিকন চিকন, বিকৃতি এবং অন্যান্য সমস্যাগুলি সংশোধন করা যায় না, তাহলে আপনাকে সময়টি প্রতিস্থাপন করতে হবে। একসাথে ভ্রূণ চাপের নিয়মিত দৃষ্টিভঙ্গি বজায় রাখার জন্য, প্রতি মাসে একবার একবার পরীক্ষা করা ভাল, টায়ারের চাপের জন্য যথাযথ সময় হওয়া উচিত। ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য রুটিন আগেও উচ্চ গতিতে পরীক্ষা করা উচিত।
প্রক্রিয়ায় কঠিন মোটরসাইকেল রাডিয়াল টায়ারের দৈনিক ব্যবহারে, কারণ অনেক মালিকরা মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ারের পরিস্থিতি উপেক্ষা করছে, যা সহজেই সমস্যার সূত্রপাত হতে পারে। যতদিন স্বাভাবিক মনোযোগ দেখতে এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, একটি ভাল ড্রাইভিং অভ্যাস গড়ে তোলার জন্য, বিশ্বের শান্তি বজায় রাখার জন্য।
সাধারণভাবে, কঠিন মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ারগুলি গাড়ির অংশগুলি চালানোর চাবিকাঠি, মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ারগুলি সরাসরি গাড়ীর মানকে সান্ত্বনা, নিরাপত্তা এবং এভাবেও নির্ধারণ করে দেয়। মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ারের গুরুত্ব স্পষ্ট, তারপর মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ারের প্রয়োজন কী?
প্রথমত, মোটরসাইকেল রাডিয়াল টায়ার চিহ্ন সীমা পরিধান চক্রাকার খাঁজ কাটা খাঁজের নীচে 1.6 মিমি উচ্চতা সঙ্গে একটি সামান্য protruding চলন্ত পরিধান নির্দেশক আছে। যদি রবার জব্বার ব্লকগুলি এই প্রোট্রাসিয়ানের প্রতীকগুলির মতো একই উচ্চতায় ধৃত হয়, তবে আপনি অবিলম্বে মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ারের প্রতিস্থাপন করতে হবে কারণ অব্যাহত জোতা আর নিরাপদ নয়।
দ্বিতীয়ত, মটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ারের অত্যধিক পরিধান এবং টিয়ার ব্যবহারে ভিজা ফালি সড়কের মধ্যে, "পানির মত ফ্লোটিং" হবে, নিয়ন্ত্রণের বাইরে নিয়ন্ত্রণের ঝুঁকি যোগ করবে। মোটরসাইকেল রাডিয়াল টায়ারগুলিতে অত্যধিক পরিধানের কারণে মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ারের অধীনে চলতে থাকা চিহ্নগুলি ছাড়ানো যাবে না, যা নিয়ন্ত্রণের বাইরে গাড়ি চালানো হবে।
তৃতীয়, মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ার এখন বয়স আপনি যদি দৃশ্যের মধ্যে বিকিরণ বা সুস্পষ্ট ফাটল চালাচ্ছেন, তাহলে এই মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ারগুলি ব্যবহার বন্ধ করুন, এবং সময়মত পেশাদার মোটরসাইকেল রাডিয়াল টায়ার টেকনিশিয়ান এই মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ারগুলি ব্যবহার চালিয়ে যেতে পারে কি না তা যাচাই করতে চেক করুন।
চার, মোটরসাইকেল রাডিয়াল টায়ারের তিন বারের বেশি মেরামত পেরেক। টাওয়ার মেরামতের এক বা দুটি মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ারের ব্যবহার প্রভাবিত করবে না, তবে প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপনের মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ার্সের চিন্তা করার পর তিনবারের বেশি সময় লাগবে। উচ্চ গতিসম্পন্ন ড্রাইভিং হিসাবে, মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ার তাপমাত্রা বৃদ্ধি, খুব বেশি ক্ষতি হয়েছে ক্ষতিপূরণ, কিন্তু এখনও ঝুঁকি সম্ভাবনা সম্ভাবনা যোগ করুন।
কঠিন মোটরসাইকেল রেডিয়াল টায়ারগুলিতে, মেরামতের জন্য অবশ্যই আইনের জন্য একটি প্রতিকার রয়েছে, কিন্তু যতদিন মেরামত থাকবে ততক্ষণ নিরাপত্তা ঝুঁকি থাকবে স্বাভাবিক অবস্থায় মোটরসাইকেল রডিয়াল টায়ারের ক্ষতি নতুন টায়ারের সাথে প্রতিস্থাপিত হওয়া উচিত, মোটরসাইকেল রাডিয়াল টায়ার নির্মাতারা তাই প্রয়োজন।